“晚上付完尾款，第二天早上醒来快递就收到了，现在物流速度是越来越快了。”今年618期间，多位消费者都对物流发出这样的感叹。
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“原以为618期间快递爆仓，配送时间会延长，没想到更快了，昨天下午从青岛发出的快递，今天早上就能收到。”在北京的徐女士说道。而在上海的王先生，今年618快递还体验了一次“两小时达”。“我刚付完尾款不到两个小时，就有人来敲门，还以为是外卖，没想到是刚买的东西，快递是真快啊。”
各大快递片区的快递员这几天格外忙碌。“从618大促开始以来，我负责的区域快递投递量明显提升，日均在1000件左右，从早上7点半能送到到晚上10点多。”一位快递员向记者表示。“虽然快递量增加了，但是各大仓运转速度在变快，网点的人力投入也增加了，我们只管拉货配送就行。”
提速增效，是今年618物流的关键词。
每年的电商大促时间，也是各个快递企业的“大练兵”。面对电商平台和消费者需求，今年的快递企业在保证速度，提升服务质量的前提下，加大运力投入，布局前置仓，同时，通过智能设备和数字技术促进配送时效升级。
前置仓设置是重头戏。618前期，京东物流持续加码预售前置，将预售商品前置在全国超300个城市、数千个站点。大促期间，2000多个县区市消费者体验到京东到家“小时购”服务，巅峰期开场仅10分钟，近1000个县区市的消费者已收货。今年京东618，基于达达快送大促服务升级，京东到家进一步提升配送时效，单均履约时长缩短6分钟。6月17日巅峰期晚8点，京东“小时购”首单送达仅用9分钟。
天猫618开启后，菜鸟供应链全面向商家开放了大促前置预处理能力，联动商家提前对预售商品进行拣选、打包处理，部分商品更是提前下沉到距离消费者最近的快递网点。同时也启动夜间配送，消费者付完尾款，菜鸟直送快递员即刻派送，让快递具有了外卖一般的速度。
据悉，今年以来，菜鸟率先推出优选仓配半日次，并联合申通推出智选仓配次日达，均是基于仓库和配送一体的供应链作业模式，进行服务和体验的升级，将以往的配送半日达、次日达，提升到从支付到签收的全链路半日达、次日达。
在今年的618预售活动中，顺丰方面则再次升级了其“极效前置”服务。购买预售商品的消费者只需在订单提示的时间内支付尾款，就有机会享受到极速收货，同时能够实时查询订单页面上的快递送达时间。
数字化技术加码后，物流行业纷纷释放出新活力。京东物流通过数字孪生平台可分析诊断当前仓、运、配等全链路状况，京东物流地图平台智能识别和管控用户下单地址信息。京东亚洲一号昆山智能产业园2期在618前期也正式投入运营，投用了AMR搬运机器人、料箱拣货机器人等智能设备，在京东“618”期间，分拣中心全天24小时不间断作业，具备日均分拣超450万件包裹的能力，效率提升5倍之多。此外，智能快递车的投用范围进一步深入县区，已在全国常态化运营600余台智能快递车。
中通云仓科技则在618大促期间基于大数据预测进行智能匹配方案，灵活调整打法，以应用智能化设备保障发货及时性和全程可视化管理。据悉，面对“水果季+大促”，在末端派送方面，中通标快已逐步推广智能外呼与快递员外呼同步进行，确保按照客户要求进行投递，进一步保障新鲜水果准时送达。在快递高峰期间，中通全网网点在岗业务员在优化排班基础上，主动延长派件时长。此外，为提高最后一公里的末端派送效率，中通快递全国10万余家“兔喜生活+”末端门店进行扩容增量，通过清理包装废物、适时适度调整商业面积、临时租借门店等措施，保障快件库容最大化。
此外，顺丰方面还升级了末端配送设备和冷链无人车。圆通、韵达、申通则通过转运中心数字化升级和新设备升级提高快递配送效率。
业内人士认为，今年618物流速度之“快”，显示出了物流行业数智化手段的投入和供应链能力提升。当前的消费者对物流时效和服务质量要求升级，叠加618大促和消费复苏，促使物流行业不断增加数智化手段和升级管理模式来提升产品和服务质量。
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