近日，乘联会公布4月份乘用车销量。新能源车市场零售52.7万辆，环比下降3.6%。
但即便在新能源车增速放缓的背景下，有强大“走量”能力的“爆款”，却依旧将“马太效应”充分发挥。
譬如，AION Y Plus。
(资料图片)
乘联会数据显示，AION Y Plus 4月销量达到21065台，同比增长300%，杀入全品类SUV TOP3！
回顾新能源车市场历史，纯电SUV品类单车型销量能突破2万的屈指可数，此前几乎只有特斯拉Model Y能够一骑绝尘。
后起之秀AION Y Plus凭什么能够快速抢占市场？我们一探究竟。
（1）场景化用车，圈粉青年
AION Y Plus销量劲增，首先得益于适配市场不断更新迭代的新车型。今年3月初，AION Y Younger（简称YY）上市，为整个AION Y家族增添了强劲的增长动力。
外观设计上， “天使之翼大眼睛”，识别度超高。“天选之银”、“永远年青”两款有趣又富有活力的车身配色，深受年轻群体青睐。
空间方面，YY纯平的后排地台设计使得其后排空间非常宽敞，即使三个成年人同时坐后排，也绰绰有余。
此外，YY还支持前后排座椅同时放倒，三五好友就能在车内吹着空调、听着音乐，享受轰趴乐趣；如果将前排座椅全平放倒，车内更可秒变1.8米双人大床房，搭配车载影院套装，直接化身双人电影院。
不仅如此，YY还配备“上车即上电”功能，免唤醒说出“导航到哪里”，就可以指尖轻拨怀挡，即刻出发。
此外，YY还搭载了大名鼎鼎的弹匣电池。从单体电芯，到电池整包有80多项专利技术，推出3年以来，“弹匣电池”累计装车超40万台，至今无一例自燃失火事故。
（2） 14万唯一600km续航，同级卷王
除了性价比出众的YY之外，AION Y系列还乘胜追击，最新推出2023款AION Y Plus。这也是第一款将610km续航产品打入14万价格区间的纯电车型。
纵观车市，续航600km以上的纯电车型，价格基本在20万元以上，2023款AION Y Plus足足便宜了6万有余。再对比14万级的纯电车型，续航普遍处于400-500km区间，AION Y Plus已经比其他车型多出100km左右的续航。
据了解，目前购买AION Y Plus至高还能享受4500元金融贴息和4000元置换补贴，并赠送4999元充电桩。今年AION Y车型还将出口海外、推出特装版车型，可以预见AION Y Plus的销量仍有很大的提升空间。
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