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1月18日消息，记者从小鹏汽车内部人士获悉，小鹏汽车董事长何小鹏在内部年度总结会上的讲话中分享了对于未来五年和企业发展的看法。
何小鹏表示，智能化在过去可能被认为是营销的噱头，但是在下一个五年，一定会真正成为用户的痛点，一定会成为用户购买小鹏、关注小鹏、喜欢小鹏的第一点，这是我们对于未来五年的重要看法。
何小鹏认为，2022年是先破而后立的一个转折点，销量很重要，他说道：“假设销量是砍柴的话，我们当前应该把更多的时间和精力投入在总结和磨刀上，并且知道今后的柴应该去哪儿砍，而不是现在只会勤劳的砍柴。”
“创新使我们越飞越高，但质量使我们走的更远。”何小鹏强调：“我们经常说赢在格局、输在细节，什么是格局？你的战略就是企业的格局，客户对你的认知是你未来的格局。”
在何小鹏看来，要破而后立，要重塑组织和价值观，要先从高管，中高管身上找问题，要敢于调整SKU，敢于向过去的经验、逻辑挑战，他表示：“一定要知道，如果‘不破’我们只是早死和晚死的区别，我不追求这样的企业，期望要不跟大家足够精彩，要不然轰轰烈烈的死掉。”
据小鹏汽车发布的2022年第三季度财报显示，小鹏汽车Q3总营收为人民币68.2亿元，较2021年同期上升19.3%。受部分地区疫情及供应链影响，第三季度汽车总交付量为29570辆，较2021年同期的25666辆增长15%。
近期，小鹏汽车发布公告称，自2023年1月17日14:00起，小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，小鹏P5售价调整为15.69万-20.29万元，小鹏P7售价调整为20.99万-24.99万元。对比调整前的价格，小鹏G3i、P5和P7三款车型售价整体降幅为2万-3.6万元。
同时，小鹏汽车也在加码海外业务布局。据外媒报道，小鹏汽车将在未来几个月内扩大欧洲服务网，在欧洲主要市场开设四个小鹏汽车交付和服务中心。
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